مصر تعزز قدراتها الدفاعية بمنظومة دفاع جوي جديدة من الصين

أصدرت شركة “صناعات شمال الصين”، المعروفة اختصاراً باسم نورينكو، فيديو يتناول تطوير واختبار مدفع LD-76 (SA2) عيار 76 ملم المحمول على المركبات، حيث يبدأ بعرض الاختبارات المحلية وصولاً إلى مراحل الاستلام للخارج، وفي نهاية الفيديو، أعلنت الشركة عن تسليم هذا النظام الدفاعي للعملاء الأجانب.

رغم أن المشاهد في الفيديو تركزت على الاختبارات التي تمت داخل الصين، إلا أن مشاهد الاختبارات الخارجية تم معالجتها لتفادي تسريب معلومات حساسة، ومع ذلك، يمكن استنتاج وتحليل العديد من التفاصيل من المحتوى المعروض.

يشير الفيديو إلى أهمية الاختبار للسوق الدفاعي الجوي للدولة المستهدفة، مع تصريحات تدل على أن العام المقبل سيكون ذو أهمية استراتيجية، متبينًا حاجة هذه الدولة لأنظمة دفاع جوي متطورة، ولكن لم يتم الإشارة لنوع هذه الأنظمة إن كانت بعيدة، متوسطة، أو قصيرة المدى.

التحليل الفني لموقع التصوير وتحركات الفريق

تظهر اللقطات اليومية لمهندسي الاختبار مدى التحدي في الوصول لموقع التجارب، حيث استخدموا طرقاً صحراوية مؤلفة من أربع حارات محاطة بسياج أبيض، مع أعمدة إنارة مرتفعة بتصميم مميز، مما يشير إلى توافقها مع بعض الطرق في الإمارات العربية المتحدة.

تشتمل المشاهد الأخرى على طريق يلتف حول حلقة مرورية، مع وجود مرافق شبيهة بالمدارج، مما يعزز الافتراض بأن الموقع في صحراء ليوا القريبة من أبوظبي، كما أظهرت اللقطات أيضًا علامات مرورية تتماشى مع المعايير الإماراتية.

من جهة أخرى، لوحظ خلال تحميل مدفع LD-76 (SA2) على شاحنة أنه يحمل لوحات سيارات تتوافق مع أنماط اللوحات المصرية، مما قد يشير إلى وجود أنشطة نقل أو تصدير مرتبطة بمصر.

تفاصيل النظام ومكوناته

أثناء اختبارات الإطلاق، بدت مركبة القيادة للمدفع كأنها تجمع بين عدة أنظمة، منها رادار الاستهداف ورادار البحث، وتوافق تصميمها الخارجي مع مركبات القيادة بالرادار المستخدمة في بنغلاديش، كما تستخدم المركبة الجديدة SA2 برجاً بحرياً يشمل مدفع H/PJ-26 عيار 76 ملم.

يعتبر المدفع من الأنظمة البحرية المستخدمة في السفن الحربية الصينية، وقادر على إطلاق 120 طلقة في الدقيقة، مع مدى يصل إلى 10 كيلومترات، ويدار كهربائياً لتسهيل عملية الضبط، مما يعزز الاستقرار أثناء تغيير الزاوية الرأسية.

يشمل نظام SA2 أيضاً آلية تحميل أتوماتيكية ونظام مراقبة وتتبع بصري متطور، يتمتع بقدرة دوران كاملة بزاوية 360°، وارتفاع يتراوح من -10° إلى +75°، مما يعطي مرونة كبيرة في الاستخدام.

تحتوي المركبة على مقصورة للطاقم في المقدمة ومولد طاقة في الخلف، ومع وضعية الإطلاق، يتم خفض رافعتين هيدروليكيتين على الجانبين لتحسين استقرار المنصة أثناء العمليات.

بالمقارنة، يُظهر تحليل التصميم أن SA2 مشابهاً للنظام الإيطالي Oto-Melara DRACO، الذي تم تصميمه ليكون منصة متعددة الوظائف، تلبي احتياجات الدفاع الجوي ومعالجة التهديدات من قذائف وصواريخ، مما يُعزز من تعددية استخداماته التشغيلية.